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昨天，蔚来ET5旅行版正式上市，采用整车购买方案，售价区间为29.8-35.6万元。采用BaaS电池租用方案，需22.8万元，电池月费为980元/1680元每月。今天我们就来看看蔚来ET5旅行版应该怎么选。

先看外观，蔚来ET5旅行版延续了“Design for AD”设计理念，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件巧妙融入外观造型设计，让车头显得更加动感。车身侧面，ET5旅行版也继承了蔚来家族的平直化设计，让车身侧面的造型显得更加简约。尾部ET5旅行版采用贯穿式尾灯，加上瓦罐车的造型让这台车的回头率会瞬间被拉满。ET5旅行版的外观支持10种颜色选择，但如果对于颜色没有追求，那么选择基础配色则更为合适。

内饰方面，ET5旅行版继承了轿车版本的内饰设计，整体依旧是简约时尚的造型。标志性配置NOMI选装费用为4900元，相对于蔚来车型而言，NOMI相当于内饰座舱的点睛之笔，花费4900元选装倒也显得合理。

ET5旅行版的车身尺寸为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。并不用担心乘坐空间方面的问题，由于是旅行车，ET5旅行版在后排头部空间的设计也要强于轿车版本的ET5。行李箱容积为450L，最大容积可达到1300L，在储物空间方面的表现同样可圈可点。同时ET5支持加装车顶行李架，能进一步提升车辆的空间利用率。

动力方面，蔚来ET5旅行版动力系统与ET5保持一致，搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率360kW，百公里加速仅需4秒。75kWh版本车型官方宣称CLTC续航为530KM。100kWh版本车型CLTC续航为680KM。

接下来我们来看看ET5旅行版怎么选最合适。目前ET5旅行版并没有换电权益，选装换电权益需要多加3万元，如果是家里拥有充电桩，或者充电便捷的消费者，并且车辆的使用年限低于5年，那么不加装换电权益更为合适。

租电池版本的ET5旅行版要比购买电池的ET5旅行版低出7万元的差价，530km续航的车型电池月租费用为980元，680km续航版本车型的电池月租费用为1680元。无论怎么去选择，都是租电池版本更为合适，会节省一大部分购车预算。

接下来看选装，NOMI的选择似乎是必备的。如果对于拖挂房车有需求，则可以加装一个原厂脱钩，既省去了后期改装的风险，还能让车型变得与众不同。购车使用年限五年内的消费者，ET5旅行版的低配版本则更为适用。