(资料图片仅供参考)

丰田是世界上最受尊敬的汽车制造商之一，但毫无疑问，这家日本汽车巨头在电池电动汽车领域一直落后。在过去的几年里，丰田一直在重申对混合动力解决方案的支持，并回避转向全电动汽车的想法，而全球几位丰田高管都表达了这一观点。

然而，尽管丰田似乎是一家愿意尽可能捍卫其混合动力车和插电式混合动力车的汽车制造商，但该公司最近的一份声明表明，情况可能正在发生变化。

丰田电动汽车

根据丰田的技术路线图，该公司将生产高性能固态电池，以提高车辆的续驶里程。预计此类创新还将降低公司电动汽车的成本。据路透社报道，丰田在公司年度股东大会前一天分享了该计划。

这家日本汽车制造商指出，它希望从2026年开始推出其下一代锂离子电池技术，该技术应提供更长的续航里程和快速充电能力。该公司还提到了一项解决固态电池问题的“技术突破”，并表示正在开发一种在2027年至2028年之前商业化生产这些电池的方法。

固态电池优于当前的电池技术，但它们价格昂贵且要扩大生产规模是一项挑战。丰田指出，它将为高端市场生产一款续航里程为621英里（约1000km）的锂离子电池电动汽车。该公司还表示，使用固态电池供电的电动汽车的续航里程应约为745英里（约1200km），并且能够在10分钟内完成充电。

如果丰田能够实现其雄心勃勃的电池计划，它将在电动汽车市场上超越许多竞争对手。不过，尽管该公司对固态电池的预期规格远远超过了目前商用电池的性能，但能否与特斯拉生产的电池相提并论还是未知数。