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何小鹏为了小鹏汽车也是操碎了心，去年甚至因为销量不佳还哭了，只是那次哭泣并没有给小鹏汽车带来任何实质性的改变，所以今年小鹏汽车请来了长城汽车元老王凤英，不过就目前小鹏汽车的状态来看，对比何小鹏哭的那次仿佛境况更差劲了！

今年一季度小鹏汽车股票对比最高点已经跌的不成样子了，并且上市三年的小鹏汽车竟然首次出现了毛利为负，你说小鹏汽车这个样子如果何小鹏再哭一次车卖场都不觉得奇怪！

各项财务数据相当不理想，小鹏汽车的销量也没啥起色，上任四个月的王凤英并没有带领小鹏汽车在销量上翻身，前五个月小鹏汽车销量总计都不到35000辆，就这何小鹏还想今年卖20万辆呢，这无论怎么哭都哭不出来来20万销量吧！

抛开其他因素，至少从王凤英上任的这几个月来看，传统车企出身的王凤英显然并不太适合造车新势力小鹏汽车！接下来不知道何小鹏会不会再次对组织架构进行调整，而难以挽回小鹏败局的王凤英又能待多久呢？