(资料图)

4月18日，比亚迪品牌仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台，瞬间引爆全场，成为今年上海车展上最亮的星。国产品牌整体关注度超过合资，合资高管在展台集体“围观”国产品牌，成为一道亮丽的风景线。在仰望U8(图片)的展台上，保时捷工作人员也组团参观，并有老外伸手摸了摸仰望U8的轮子。

仰望U8属于国产的豪华高端车型，售价为109.8万。预售48小时订单量超过1.3万，累计订单总金额超过了100亿。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将晚于豪华版车型启动交付。

U8这款车的外观长宽高尺寸为5319/2050/1930mm，轴距3050mm，它的定位是全尺寸SUV，U8的气场十分强大，车内的豪华程度也堪比劳斯莱斯。新品牌采用了全新的设计语言，中控中央的位置，嵌入了一块大屏幕，下方具有各类功能按钮，同时再往下放置了无线充电的区域。副驾驶的位置，同样也有一块大屏幕，内部7座布局，采用2+2+3的模式，即便是带一家人出行游玩，也绰绰有余。全新的车标设计，其线条感就像是一条龙，同样有一股中国风。

仰望U8配备比亚迪两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。易四方技术能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。仰望U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s。

云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力均行业领先。仰望U8具备17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，应对各种极限越野场景。

动力方面，仰望U8搭载基于易四方的插电式混合动力系统，CLTC工况综合续航里程最大可达1000km，其配备的刀片电池，可实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。此外，刀片电池支持高达110kW的直流快充，快速充电仅需18分钟即可将电量从30%充至80%。仰望U8还拥有VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW。

辅助驾驶方面，仰望U8搭载高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，具有更强的环境感知能力，可提升驾控安全性。

相较于豪华版车型的智能科技属性，仰望U8越野玩家版追求更强的越野性能，配备更适合越野路况的热管理系统，并增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。此外，仰望U8越野玩家版还搭载了行业首创的车载卫星通信，以及可选装的车载无人机系统。用户还可根据需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘、竞技杠等配置。